Procedimento para troca da caixa de direção moto honda CG 150 Titan
embora procedimento seja bastante complicado e trabalhoso ta ai 06 videos com passo a passo para quem deseje se aventurar nessa aventura que é a mecânica espero que gostem e que os videos do blog MMO passa auxiliara nas manutenção e reparos de sua motocicleta
Moto Mecânica Online
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segunda-feira, 18 de janeiro de 2016
terça-feira, 25 de novembro de 2014
(Defeito e Reparo) Desmultiplicador do Velocímetro Honda CG Titan 150
Defeito no desmultiplicador popularmente conhecida como caracol do velocímetro peça extremamente frágil que utiliza 02 engrenagem de plastico e por incrível que pareça apenas uma delas esta disponível na rede autorizada Honda, no vídeo abaixo foi feita a substituição por 02 peças paralelas feitas em aço que definitivamente resolveu o problema, embora parece uma peça besta, a mesma causa um sintoma cabuloso fazendo a nos pensar que a moto esta gastando muito combustível principalmente quando fazemos a media do tanque cheio, também levando a nos pensar que moto tem algum problema no quesito desempenho pois a moto não consegue passar dos 80 km/h pois o defeito esta nas engrenagens plasticas que acabam se desgastando gerando sintoma cabuloso, neste vídeo tutorial abaixo mostra como fazer o procedimento para substituição das peças.
domingo, 9 de novembro de 2014
Fluido para Bengalas Motocicletas em especial linha Honda
Neste vídeo Nosso parceiro Fabrício Galvani do canal Olho no Óleo nos presenteia com mas este videos a respeito dos principais modelos encontrados em nosso mercado brasileiro de fluidos para suspensão dianteira das motocicletas em especial a linha Honda
Completando algumas informações que poderão ser muito útil na hora de decidir o tempo e qual fluido utilizar em sua motos pois cada marca recomenda um tipo de fluido.
Infelizmente nos manuais de proprietário das motocicletas atuais realmente não existe mais o tempo para troca desse fluido mesmo! mais voltando no tempo, se vc pegar um manual de uma moto do ano de 2000 Exemplo você vai ver que tem o período para troca em alguns modelos recomenda esta troca a cada 8.000 km outros a cada 10.000 km e em algumas trail com a troca a cada 12.000 km, e ate tinha tinha ate esta especificação para troca que era o uso do ATF Sufixo A na realidade ele e um fluido para trasmissão automatica onde a sigla ATF significa (Automatic trasmission fluid) ou fluido para transmissão automática, ele acaba sendo mais viscoso que o da texaco o texamatic que vc citou no vídeo como não recomendado e eu aprovo essa não recomendação sua, pois realmente ele não é recomendado para este fim uma vez que em alguns modelos vem rotulado como fluido para direção hidráulica e pela experiencia minha ele é mais fino e deixa a bengala mais molenga. no caso das motos Yamaha este fluido atf sufixo a acaba não sendo muito indicado uma vez que a fabricante da mesma pede um fluido 10w e esse atf acaba deixando o garfo muito duro, ai eu recomendo para motos yamaha o fluido motul 10w ou outros como elf entre outros que tem a descrição como 10w.
Completando algumas informações que poderão ser muito útil na hora de decidir o tempo e qual fluido utilizar em sua motos pois cada marca recomenda um tipo de fluido.
Infelizmente nos manuais de proprietário das motocicletas atuais realmente não existe mais o tempo para troca desse fluido mesmo! mais voltando no tempo, se vc pegar um manual de uma moto do ano de 2000 Exemplo você vai ver que tem o período para troca em alguns modelos recomenda esta troca a cada 8.000 km outros a cada 10.000 km e em algumas trail com a troca a cada 12.000 km, e ate tinha tinha ate esta especificação para troca que era o uso do ATF Sufixo A na realidade ele e um fluido para trasmissão automatica onde a sigla ATF significa (Automatic trasmission fluid) ou fluido para transmissão automática, ele acaba sendo mais viscoso que o da texaco o texamatic que vc citou no vídeo como não recomendado e eu aprovo essa não recomendação sua, pois realmente ele não é recomendado para este fim uma vez que em alguns modelos vem rotulado como fluido para direção hidráulica e pela experiencia minha ele é mais fino e deixa a bengala mais molenga. no caso das motos Yamaha este fluido atf sufixo a acaba não sendo muito indicado uma vez que a fabricante da mesma pede um fluido 10w e esse atf acaba deixando o garfo muito duro, ai eu recomendo para motos yamaha o fluido motul 10w ou outros como elf entre outros que tem a descrição como 10w.
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